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智慧物流行業一周資訊46期

發布時間:2020-03-20 瀏覽:1051次 分享到: QQ空間 新浪

01


滴滴上線跑腿業務,對標“美團跑腿”

3月9日,滴滴上線“滴滴跑腿”業務,該項目由滴滴代駕團隊負責,隸屬滴滴普惠出行事業群。據了解,滴滴跑腿業務目前只在成都、杭州兩城市上線,第二批城市將在3月16日開放。

代駕業務是滴滴核心業務之一。由于新冠疫情,原本日均服務約38萬人次的代駕業務大幅度縮水。一些滴滴代駕司機介紹,公司推出跑腿業務也是為了留住司機,避免疫情結束后人員短缺。據了解,全職跑腿人員會有保底收入,且同時間段內跑腿與代駕業務不并行。目前滴滴主要開放的是“幫買”服務,尚未上線“幫送”服務。

滴滴的入局非常突然。目前國內代購跑腿市場玩家較多,價格上各家差異不大。滴滴跑腿4公里內基礎收費為12元,4-10公里為20元,10公里以上收費30元;美團跑腿代購3公里內的基礎跑腿費為10元,3-100公里每公里加2元,物品超過5公斤每公斤加收2元,特殊時段需另加收費;餓了么基礎跑腿費3公里以內10元,另外加收排隊、跨江、特殊時段費用。


02

國內首個L4級自動駕駛開放測試基地開建

3月9日,重慶市永川區舉行2020年第一批28個重點項目集中開工活動。其中,最引人矚目的是由北京百度網訊科技有限公司與永川區政府、市計量質量檢測研究院共同打造的百度西部自動駕駛開放測試基地工程項目。該項目總投資10億元,也是國內首個L4級自動駕駛開放測試基地項目。

據了解,該項目擬在永川人民廣場片區、神女湖片區、興龍湖片區三個區域20平方公里約雙向180公里道路建設測試基地,將設立百度Apollo自動駕駛測試運營中心,主要開展自動駕駛開放道路測試場建設、自動駕駛技術研究、自動駕駛車輛測試運營、培育自動駕駛大數據服務產業等業務,打造形成具備“虛擬仿真+封閉試驗+開放測試”全鏈條試驗檢測服務能力。首期建成后可承載100臺以上自動駕駛汽車開展測試示范。


03

支付寶全面轉型數字生活開放平臺

3月10日消息,在支付寶合作伙伴大會上,螞蟻金服CEO胡曉明宣布,打造支付寶數字生活開放平臺,聚焦服務業數字化,并立下目標“未來三年,攜手5萬服務商幫4000萬服務業商家完成數字化升級”。

據悉,支付寶App將進行改版升級,首頁新增外賣到家、果蔬商超醫藥等便民生活版塊,并基于智能算法為用戶推薦喜歡的服務,讓每個用戶擁有更貼心更專屬的支付寶。App升級完成后,支付寶首頁平臺流量將全面對外開放,同時,推出DT數字時代經營轉型計劃、小程序扶優計劃兩大政策,讓商家和服務商自身數字化經營的努力,跟支付寶平臺紅利息息相關。

另外,為幫助服務商群體實現數字化轉型,支付寶推出一攬子合作伙伴成長助力計劃,包括拓展數字增值服務能力、開放多收多貸及到家服務能力、支付寶大學成長課程等多項舉措。支付寶服務商開放平臺也同步上線,為服務商提供一站式服務。


04

歐尚超市線上全面恢復運營,準達率達99.5%

日前,高鑫零售(大潤發+歐尚)公布其線上1小時到家服務數據。

數據顯示,2月份,大潤發線上生鮮平臺“大潤發優鮮”APP新注冊用戶數環比增長105%。歐尚的線上表現尤為亮眼,1小時達業務2月訂單量同比增長了5倍,業績同比增長了7倍。

據了解,歐尚線上已全面恢復正常運營,門店5公里配送范圍的用戶可以通過歐尚線上入口“歐尚APP”、“支付寶小程序”、“微信小程序”、“淘鮮達”、“餓了么”、“貓超1小時達”、“貓超半日達”下單,享受到家服務。隨著運力的恢復,歐尚1小時達業務各項指標已趨于正常,準達率達到99.5%。


05

阿里成立XG實驗室:聚焦5G技術和應用協同研發

3月10日,阿里巴巴旗下達摩院宣布正式設立XG實驗室,用于推動下一代網絡通信技術的研究,現階段主要聚焦于5G技術和應用的協同研發。阿里巴巴方面認為,與基礎技術相比,應用層的技術和生態發展相對滯后。

據悉,繼語音實驗室、視覺實驗室、智能計算實驗室、自動駕駛實驗室、量子計算實驗室等之后,XG實驗室是達摩院設立的第15個實驗室。達摩院研究員、阿里云智能網絡自動化及研究負責人張銘將出任實驗室主任。

據悉,張銘的研究領域包括數據中心網絡、邊緣網絡和4G/5G移動網絡等,在高性能網絡、意圖驅動網絡等前沿領域曾取得突破。實驗室的核心成員還包括IEEE高級會員、阿里達摩院研究員葉琰,她曾參與3代視頻編解碼標準開發及浸入式視頻和流媒體的標準開發。

達摩院方面表示,新成立的XG實驗室將專注5G基礎設施技術和應用的協同創新,為超高清視頻、在線辦公、AR/VR、工業互聯網、智能物流、自動駕駛等場景研究符合5G時代的視頻編解碼技術、網絡傳輸協議等,并制定相關標準。


06

拼多多GMV破萬億

北京時間3月11日,新電商平臺拼多多(NASDAQ:PDD)2019年發布第四季度財報的電話會議披露:2019年,拼多多平臺成交額達10066億元,年活躍買家數5.852億,實現營收301.4億元。

財報電話會上,拼多多管理層表示,目前公司員工規模在2019年增加至近6000人。據此推算,2019年,拼多多人均創造GMV近1.7億元,每人每天支撐訂單包裹數接近一萬件,“人效比”再創行業新高。

據悉,創立至今,拼多多團隊平均年齡27歲,技術工程師占比始終維持在50%以上。2019年,拼多多研發費用為38.70億元,較上一年同比增長247%,平臺研發費用占收入比達12.8%,遠高于互聯網行業平均水平。


07

郵政、快遞企業累計運輸9.33萬噸防控物資

國家郵政局組織郵政企業、快遞企業全力保障對武漢等疫情重點地區的應急救援物資和人民群眾日?;旧钗镔Y的運輸和寄遞服務。截至3月10日,郵政企業、快遞企業承運、寄遞疫情防控物資累計9.33萬噸、包裹1.79億件,發運車輛2.59萬輛次,貨運航班364架次。

新冠肺炎疫情期間,為滿足廣大市民的購買需求,以北京市朝陽區為例,郵政分公司在各個郵政網點開設的多家惠民生活驛站均營業正常,同時,本著“服務群眾、方便群眾、安心購買、放心購物”的原則,各郵政惠民驛站嚴把防疫安全關,力保營業期間所有物品供應充足。此外,中通、申通、韻達等快遞企業也以實際行動支援疫情防控工作,紛紛捐贈防疫物資且積極承接公益運輸任務。


08

國家郵政局發出要求:推進湖北郵政快遞業復工復產


3月11日,國家郵政局發出通知,要求湖北郵政快遞業要清醒認識當前疫情防控的復雜性和艱巨性,繼續把疫情防控作為頭等大事和最重要工作,把各項防控措施抓實抓細抓落地。統籌做好疫情防控和行業復工復產工作,堅持“兩手抓、兩手硬”。

《通知》指出,要堅持“分類分級、精準施策”,按照“四保障、三優先、梯度推進”的原則,扎實開展各項復工復產工作。一是湖北局要指導市(州)局,在堅決落實好疫情防控各項工作要求的前提下,推動郵政、快遞企業納入“涉及群眾生活必需”的企業名單。二是對疫情期間保持正常運營的企業,指導其繼續保持防疫物資運輸寄遞綠色通道暢通,做好封閉管理區域居民基本生活物資配送,全力保障疫情一線和居民郵政快遞服務需求。三是對其它快遞企業,督促其盡快落實地方分區分級復工復產和解除管控措施的必備條件,做到企業防控機制、員工排查、設施物資、環境消殺和安全生產“五個到位”。四是要按照地方疫情防控的工作要求,推動其它快遞企業做好復工復產的申請工作。


09

最新行業數據發布:2月業務量不降反增


3月12日,國家郵政局公布2020年2月郵政行業運行情況。受新冠肺炎疫情影響,1-2月,全國快遞服務企業業務量累計完成65.5億件,同比下降10.1%;業務收入累計完成864.9億元,同比下降8.7%。

數據顯示,2月份全國快遞服務企業業務量完成27.7億件,同比增長0.2%;業務收入完成364.4億元,同比增長4.1%。在受疫情的影響下,快遞業仍然實現了逆勢增長。目前,行業復工人員近300萬人,復工率達92.5%,日處理郵件快件量穩定在1.6億件以上,復產率超過80%。

值得注意的是, 2月份湖北省有894家快遞統計調查單位未報送數據,以上單位2月份統計數據將于后續月份補報。


10

百世集團重大人事變動:周建辭職


3月12日晚間,百世集團發布最新財報,其年營收和業務量均創下新高,分別達到351.8億元和75.8億件。與此同時,百世集團的一項重大人事變動也浮出水面,原高級副總裁兼百世國際總經理周建因個人原因已遞交辭呈,將于本月離職。

2008年,周建加入百世集團,任職期間十分注重互聯網技術對于快遞業的改造,曾表示,快遞企業最具核心價值的就是網絡。

2017年,周建被任命為百世集團高級副總裁兼百世國際事業部總經理,全力開拓國際市場。一方面依靠百世自身能力建設重點海外國家的快遞物流網絡,一方面與戰略合作伙伴共同打造百世國際的跨境物流產品。截至2019年底,百世國際已在全球20個國家和地區開展業務。在東南亞的快遞服務網絡已覆蓋泰國100%以及越南91%的地區,成為東南亞最大的電商平臺Lazada、Shopee以及其他東南亞電商平臺客戶的重要戰略物流合作伙伴。


11

日本郵政3月13日起停止攬收寄往中國內地的國際郵件

日本郵政官方網站12日更新公告稱,從3月13日起,將暫停攬收從日本郵寄到中國(內地)的國際郵件(普通航空信、明信片、盲人用信件除外)。

公告稱,自3月9日以來,隨著中國(內地)到日本的航班受到限制,運力進一步降低,郵件無法正常發送。因此,從13日起,除去部分普通郵件(包括普通航空信、明信片、盲人用郵件),日本郵政局將在一段時期內暫停攬收從日本寄到中國(內地)的國際郵件。

對于目前已經攬收、但未能發送的寄往中國內地的郵件,日本郵局將陸續返還給寄件人。

根據公告,寄往中國港澳地區的郵件不受此限制。


12

2019年德國郵政敦豪集團營收633億歐元,同比增長2.9%

日前,德國郵政敦豪集團(DPDHL)公布了其第四季度以及2019年全年業績。2019年敦豪集團營收達633億歐元,同比增長2.9%;實現了2019年息稅前利潤(EBIT)達40億歐元至43億歐元的目標,達到41億歐元,同比增長30.6%。其中,德國郵政和包裹部門貢獻了12億歐元的收益;DHL息稅前利潤為34億歐元。

在2019年第四季度,敦豪集團收入達170億歐元,比去年同期增長了0.2%;營業利潤增長了10.9%,達13億歐元;息稅前利潤上升了6.7%。盡管德國郵政和包裹部門、DHL快遞和DHL電子商務解決方案成功增加了營收,但DHL全球貨運受到了疲軟市場的影響,DHL供應鏈也受到了該部門中國業務被收購所帶來的負面影響。

德國郵政敦豪集團還表示,目前業務受到了新型冠狀病毒的影響,但目前無法量化其帶來的影響,因此對2022年預期保持不變。


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