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智慧物流行業一周資訊41期

發布時間:2019-12-23 瀏覽:775次 分享到: QQ空間 新浪

01

國家郵政局:中國快遞年業務量突破600億件

12月16日上午,國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示,我國快遞業2019年第600億件快件誕生,它是我國山西的一位消費者從韓國購買的商品,由圓通速遞從天津保稅區攬收。這標志著我國快遞年業務量邁入600億時代,是快遞發展史上又一座里程碑,也是快遞業為新中國成立70周年獻上的一份賀禮。

國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長馮力虎介紹,“十三五”以來,我國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進,已連續6年超過美國、日本、歐洲等發達經濟體。我國已經成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場,也已經成為世界郵政業的動力源和穩定器,對世界快遞業增長貢獻率超過50%。

據測算,我國平均每個包裹的價值約為137元,這意味著2019年間接推動經濟增量1.37萬億元。目前,我國郵政業呈現出“1225”的特點,即郵政業業務收入規模占GDP近1%,每年吸納就業人數占全國新增就業總人數2%,每年間接推動經濟總量占全國經濟增量20%;我國包裹快遞量占全世界包裹快遞總量的50%以上。全行業全年支撐跨境電子商務交易額超過3500億元,為拓展國際貿易渠道、優化多邊資源配置、增進全球經濟互聯互通提供了“中國智慧”、貢獻了“中國力量”。


02

亞馬遜禁止第三方商家用FedEx為公司會員送貨

 美東時間16日周一,媒體援引亞馬遜上周日致商家的電郵內容稱,因聯邦快遞(FedEx)在這個年末節假日購物季表現不佳,亞馬遜從本周開始禁止第三方賣家使用聯邦快遞的陸地配送網絡服務FedEx Ground和FedEx Home,為亞馬遜會員Prime送貨,直到配送業績改善為止。

上述亞馬遜電郵稱,這是為了保護Prime客戶體驗的臨時禁令。賣家可以選用聯邦快遞速度更快的服務,或者運費更貴的服務Express,對非Prime配送也可以選擇聯邦快遞的陸運服務。

第三方賣家占亞馬遜網站商家的一半以上。不過聯邦快遞的發言人后稱,亞馬遜的決定只影響了少數買家,但限制了小商家在史上最旺的配送高峰期的送貨選擇。聯邦快遞仍預計,這個節假日購物季處理的包裹數量會創歷史新高,亞馬遜禁令對公司業務的總體影響微乎其微。

在此之前,亞馬遜自營業務已經切斷同聯邦快遞的合作。今年6月,亞馬遜終止了與聯邦快遞的美國地區空運合約,兩個月后又宣布,不再使用聯邦快遞的陸運配送服務,將繼續使用UPS、USPS和亞馬遜自營的配送網絡。亞馬遜終止的兩大配送合約合計為聯邦快遞帶來營業收入約9億美元。聯邦快遞正在將工作重心轉移到沃爾瑪、Target等與亞馬遜競爭的零售商上。

分析配送數據的軟件服務商ShipMatrix Inc.統計,今年感恩節后黑色星期五之后一周,UPS配送及時率92.7%,聯邦快遞為90.4%,亞馬遜自有配送為93.7%。


03

不低于400億!蘇寧大手筆投資科技、物流等領域基礎設施

12月16日-17日,蘇寧召開2020年度工作部署會,為明年的戰略發展提前謀篇布局。據披露,2020年蘇寧將重點加大智慧零售基礎設施方面的投入,強化互聯網店面模型建設和升級、打造物流倉配一體的核心能力、提升零售科技能力的研發與應用,將新增各類互聯網店面10000家,同時將加大技術人才、1200工程管培生等各類人才的引進,計劃新增人員8000人。蘇寧新增科技、物流等領域基礎設施投入將不低于400億。

據悉,作為蘇寧對外開放平臺的代表,蘇寧易購零售云店依托蘇寧的品牌、供應鏈、技術、物流、金融等全價值鏈資源開放給縣鎮創業者。截至目前零售云店突破4400家,成為蘇寧深耕“三農”市場、服務鄉村振興的主力產品。另外,蘇寧小店、蘇寧廣場等也將創新運營模式,加大資源輸出力度。未來蘇寧小店與家樂福供應鏈逐步融合,將打造成為商品豐富、服務優質、網點密布的社區生活平臺。

值得注意的是,在蘇寧新的組織架構中,蘇寧小店、蘇寧零售云獨立成為子集團。


04

蘭州至比利時列日洲際貨運航線成功首航

12月17日,由俄羅斯空橋航空公司值飛的B747-400F飛機從蘭州中川國際機場起飛,直航至比利時列日,標志著“蘭州——比利時列日”國際貨運包機成功完成首航,正式打通蘭州至歐洲的空中國際物流通道。

據悉,此航班貨物由甘肅朗程國際貿易有限公司組織,貨物主要有歐洲亞馬遜倉配貨及甘肅花椒、干辣椒、蘭州百合干、三泡臺等甘肅特色產品樣品,重約80噸。目前,臨空經濟、臨空產業的大力發展,將吸引一大批企業在蘭州新區形成集聚,為進一步加快“空中絲綢之路”建設奠定良好的基礎。


05

京東物流啟用亞洲規模最大一體化智能物流中心

12月18日,京東物流全面投用亞洲規模最大的一體化智能物流中心——東莞亞洲一號。該中心建筑面積近50萬平米,相當于兩座鳥巢(國家體育場)的面積,據悉,東莞亞洲一號擁有78臺“身高”22米的堆垛機,其大型交叉帶分揀系統全長22公里,相當于港珠澳大橋跨海段橋梁的總長度,其核心功能是處理中件及小件商品,單日訂單處理能力達到160萬單,自動立體倉庫可同時存儲超過2000萬件中件商品。

東莞所在的粵港澳大灣區是中國大小家電、手機、筆記本、電腦、衛浴馬桶等商品最大的制造基地之一,也是中國經濟發展最強勁、消費者購買力最強、電商市場最活躍的經濟帶之一,經濟總量在全國占比達到12%,對高質量的物流服務有著強烈需求。剛剛召開的中央經濟工作會議指出,要推進粵港澳大灣區等建設,打造世界級創新平臺和增長極。


06

達達宣布為百聯集團等數十家連鎖商提供配送服務

12月19日,達達集團對外宣布,百聯集團、家家悅、佳樂家、美食林、宜昌北山、陽光超市、勸寶超市、全福元、喜瑪特等數十家連鎖百強和區域龍頭超市與達達集團達成合作,陸續上線達達集團旗下本地即時零售平臺京東到家,旗下本地即時配送平臺達達快送提供履約配送保障。同時,達達方面表示,紅旗連鎖、新天地超市等多家連鎖商超也將于明年年初上線京東到家。

根據官方公布的數據顯示,截至目前,達達集團已和200多家知名連鎖商超達成合作,京東到家業務覆蓋全國超過600個縣區市,搭建從全國連鎖到區域龍頭,從大賣場、標超、便利店到精品超市的商超矩陣。

據悉,百聯集團已上線京東到家的門店包括世紀聯華、吉買盛、聯華超市和快客便利店的大賣場、標超、便利店三種業態,覆蓋上海、南京、蘇州、杭州、福州、合肥等一二線城市外,也為鎮江、揚州、蕪湖、六安等三四線城市消費者提供本地即時零售服務。


07

順豐捐500萬助力培養航空人才

近日,順豐公益基金會向黃岡師范學院捐贈500萬元,用于建設民用航空從業人員技能實習實訓基地項目。

通過多次實地考察和交流,順豐公益基金會認為,黃岡師范學院地處鄂州樞紐周邊,是鄂州、黃岡兩地唯一的公辦本科院校,辦學歷史悠久,具備優質教學條件,具有良好的專業人才培養能力。向黃岡師范學院捐贈公益資金,希望能夠助力黃岡師范學院培養航空類專業人才,同時對接臨空經濟區建設,在順豐集團未來鄂州空港項目中發揮積極作用。

資料顯示,今年7月1日,深圳順豐泰森控股(集團)有限公司成立全資子公司——黃岡市秀豐教育投資有限公司,注冊資本5000萬元人民幣。黃岡市秀豐教育投資有限公司法定代表人為張浩,而根據此前報道可知,張浩為順豐集團鄂州樞紐項目總監。順豐集團當時曾回應,黃岡市秀豐教育投資有限公司成立的目的主要是配合鄂州機場的航空培訓中心,為機場樞紐提供航空培訓、技術、運營等支持,并為順豐樞紐及全網員工提供職業發展培訓及技能提升。


08

中國廣電與國家電網聯手殺入5G


12月18日,相關媒體報道稱,已向廣電系統求證,確定中國廣電與國家電網公司將在5G領域展開合作,相關工作正在有序推進,最快年底合作方案就會出爐。

12月18日晚間,一份名為《國家電網5G網絡建設方案》的文件曝光(非官方),國家電網擬利用中國廣電700MHz頻段、60MHz頻譜資源開展5G網絡建設。

該方案顯示,國家電網將與廣電合作建11.31萬座基站。建設內容分為六個部分:核心網建設、承載網建設、基站建設、網管及支撐系統建設、安全體系建設和服務公司生產經營的自用業務終端建設。

 至此,被炒得沸沸揚揚的傳言終于靴子落地。而中國廣電+國家電網,一個有錢,一個有牌照,兩家聯手殺入5G,意味著中國電信行業將由如今的“三國鼎立”變成以后的“四大家族”。


09

筋斗云號首次亮相 中國無人貨船技術取得新突破


近日,筋斗云號無人貨船自主航行技術成果在上海海事展上首次公開。在中國船級社智能船舶論壇上,云航智能以“自主航行實踐”為題,發布了筋斗云號自主航行的最新成果。該船經過研發人員緊鑼密鼓的測試,已實現遠程遙控、自主循跡、會遇避碰和遙控靠離泊,基本實現IMO自主等級L4的功能性要求。

通過現場畫面顯示,筋斗云0號在海面正常航行,對面駛來一艘貨船,形成對遇態勢。筋斗云0號通過船載感知系統捕捉該航行態勢后,按照COLREGS避碰規則向右規避,規避動作清晰,符合“早大寬清”的操作原則,成功會遇后返回預定航線正常航行。整個過程非常流暢,船上駕駛室與遠程指控中心均未進行人工干預,全部由船自主完成。

與大多數自主航行試驗項目采用拖輪改裝不同,筋斗云0號在動力上與貨船相同,都是典型的欠驅動系統,控制難度高。筋斗云號從布置、型線、體系架構等各個方面均與貨船一致,成果在貨運船舶可快速推廣應用,具有極高的研究開發價值。

船舶自主航行有著至關重要的戰略意義,通過減少駕駛員直至實現無人自主航行,可實現船舶設計建造的革命性突破,同樣載重能力下節約超過20%的建造成本,20%的運營成本,減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。對于萬億美元的船舶、航運市場而言,空間巨大。


10

順豐航空獲得美國批準 可開通飛美貨運航線


據Ch-aviation近日報道,順豐航空已經獲得美國交通運輸部批準,可以運營中國與美國間任意城市之間的定期或包機貨運航班。

據了解,順豐航空貨運網絡主要聚焦國內市場,但已經開通了歐洲定期貨運航線,如法蘭克福哈恩機場。目前,順豐航空是目前國內機隊規模最大的貨運航空公司,現役全貨機數量已達58架,包括B747-400ERF/2架、B767-300BCF/8架、B757-200F/29架、B737-300F/14架、B737-400F/3架,兼顧遠、中、短程運輸,支撐順豐航空通航60余城、覆蓋國內、輻射國際的航線網絡高效運轉。

此前,順豐航空原計劃于9月份使用波音747貨機開通杭州至紐約肯尼迪機場的航線,每周三班。目前首航計劃尚未公布。


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